省公路局：

    你局《关于108国道禹门口黄河公路大桥及引道工程初步设计的请示》(陕公路字〔2015〕152号)及《关于108国道禹门口黄河公路大桥及引道工程初步设计修编及增加费用的请示》(陕公路字〔2016〕15号)收悉。根据省发改委《关于108国道禹门口黄河公路大桥工程可行性研究报告的批复》(陕发改基础〔2015〕841号)批复的建设规模、技术标准及概算，经审查，批复如下：

一、建设规模

该项目路线起于韩城市龙门镇上峪口村，与已扩建的108国道韩城境龙门至金城一级公路改建工程相接；止于山西省河津市108国道禹门口公路超限检测站南侧，与山西省拟改建的108国道河津至禹门口公路相接，路线全长4.45公里，其中，黄河大桥长1694.2米，两侧引线长2755.8米。

二、技术标准

全线采用六车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，桥头引线路基宽度31.0米，考虑到禹门口黄河公路旧桥加固后可通行非机动车及行人，并且桥梁下游6公里处为京昆高速公路，为节省投资，禹门口黄河大桥右侧硬路肩采用标准规定的集散功能一级公路硬路肩最小值0.75米，桥梁宽度采用27米（不含锚索区及检修道），桥梁全宽30.25米，其余桥涵与路基同宽。桥梁设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，通航标准采用Ⅳ（3）级，设计洪水频率1/300，地震动峰值加速度0.16g。其余各项主要技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

三、路线

路线起点位于韩城市龙门镇上峪口村超限监测站西侧，顺接108国道韩城境龙门至金城一级公路改建工程。向东跨韩桑运煤铁路铁路，经渚北村，沿既有G108线向东改建，在韩城新鹏煤化有限公司（K2+940）处设主线收费站后，在既有黄河大桥下游约420米处跨越侯西铁路和黄河，止于黄河东岸山西省河津市国道108禹门口公路超限检测站南侧（K0+590=原108国道K1033+000），顺接山西省108国道河津段改扩建工程终点。

全线共设平曲线5个，平均每公里1.1个交点，平曲线长2.297公里，占路线总长度的51.61％，最小平曲线半径448米/1处，最大直线长度1643.825米，最小直线长度为161米。

全线共设变坡点8个，平均每公里变坡次数1.8次，竖曲线总长为1.856公里，占路线总长的48.23％。最短坡长220米/1处，最大纵坡2.9％/1处，最小竖曲线半径：凸型6000米/1处，凹型8000米/1处。

原则同意初步设计推荐的路线布设，平、纵面技术指标采用及平、纵配合设计。

四、路基、路面

（一）路基横断面型式及组成

原则同意整体式路基横断面组成。即中央分隔带1.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×3×3.75米，硬路肩2×2.5米，土路肩2×0.75米。

原则同意公路用地宽度采用：路堤边沟外边缘以外1米，路堑坡口挡水土埝外边缘或路堑顶截水沟外边缘以外1米。

（二）一般路基

原则同意路堤高度H≤8米时，边坡采用1:1.5直线型；路堤高度H＞8米时，上部坡率1:1.5，下部坡率1:1.75，设2米宽变坡平台。

原则同意土质及卵石土路堑边坡高度H≤10米时，边坡坡率1：0.75，一坡到顶；边坡高度10<H≤20米时，采用台阶型边坡，边坡坡率1：0.75~1：1，每级边坡高度8米，平台宽度2米。

（三）路基防护

原则同意路基防护工程采用工程防护与植物防护相结合的原则，设置浆砌块片石挡土墙、浆砌片石护坡、植草护坡、拱形骨架护坡（骨架内培土、植草绿化）、窗孔式护面墙等综合防护措施。

（四）路基、路面排水

原则同意路基排水采用边沟、急流槽、渗沟、截水沟等综合排水方案。

原则同意路面采用集中和分散排水相结合的原则，路堤边坡未进行防护路段，采用集中排水，设置拦水带汇集路面水，由急流槽排至边沟；路堤边坡设置骨架护坡路段，采用分散排水，路面水通过骨架护坡分散排出。

（五）取弃土场

全线共设集中取土场2处。取土场设计考虑了相关排水、防护、造田、植被恢复及复耕等因素，原则同意其设计。

（六）路面

同意主线路面结构采用4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）上面层+5厘米中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-16）上面层+7厘米粗粒式密级配沥青碎石（ATB-25）下面层+36厘米二灰碎石基层+20厘米二灰土底基层，路面总厚度72厘米。

收费广场及超限检测站路面结构采用28厘米铣销型钢纤维混凝土面板+20厘米二灰碎石基层+30厘米二灰土底基层，路面总厚度78厘米。    五、桥梁工程

全线共设黄河特大桥1694.2米/1座，涵洞7道。

（一）桥型方案选择

    原则同意初步设计根据桥位处桥型方案选择的主要控制因素，按照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、选型美观的设计原则，从结构受力及耐久性、施工特性及难易程度、通航防洪防凌、养护维修、桥梁美学效果、施工工期、技术成熟度等七个方面对三种桥型进行综合比选，并推荐采用的桥型方案。

方案一：（5×40+5×40）米预应力混凝土连续箱梁+（245+565+245）米双塔双索面斜拉桥+（50+90+50）米预应力混凝土变截面连续箱梁+40米预应力混凝土简支箱梁，桥梁总长1694.2米。

方案二：（5×40+5×40）米预应力混凝土连续箱梁+（170+2×360+170）米三塔双索面斜拉桥+（50+90+50）米预应力混凝土变截面连续箱梁+40米预应力混凝土简支箱梁，桥梁总长1699.2米。

方案三：（4×40+3×40）预应力混凝土连续箱梁+（109+6×181+109）预应力混凝土变截面连续箱梁+2×40米预应力混凝土简支箱梁，桥梁总长1672.88米。

经经济技术比选，考虑到方案一结构体系受力明确、钢-混组合结构能充分发挥钢材和混凝土材料特性、施工质量易控制、抗震性能好、施工工期短、后期养护费用低、景观效果较好等特点，推荐采用方案一。

原则同意推荐方案主桥采用钢-混凝土组合梁，半漂浮结构支撑，钢绞线斜拉索，“门”型主塔，钻孔灌注桩基础。

（二）下一阶段应加强以下工作

1.进一步加强地质勘察工作，查清龙门大断裂对桥梁的影响，加强桥梁抗震专项研究，做好桥梁抗震设计。

    2.桥位处风速较大，应结合风洞试验，做好桥梁抗风试验研究，根据研究成果，做好桥梁抗风稳定性设计。

    3.做好桥梁施工组织设计，特别是桥梁下部基础实施，应充分利用冬季枯水季节，尽量节省工程费用。

六、交叉工程

全线共设分离式立交2处（含利用黄河大桥桥孔1处），平面交叉4处，原则同意初步设计采用的路线交叉设计方案。下阶段应对等级公路平面交叉设置交通导流岛进行渠化设计，并加强平交口预告和警示标志，完善交通安全设施。

    七、交通工程及沿线设施

    （一）交通安全设施

    全线标志、标线、防护栏、轮廓标、里程碑、百米桩、等交通安全设施，执行了部颁规范及省厅有关文件精神，原则同意其设计。

    （二）管理模式

    本项目设禹门口黄河公路大桥管理站1处，含收费、养护功能。

    （三）监控系统

    监控系统方案采用监控外场设备直接上传禹门口黄河公路大桥管理站收费监控室。

    （四）收费系统

    采用开放式收费制式，共设10条收费车道。建议运营管理单位进一步整合省界超限检测与收费管理模式，提高公众服务效率。

    （五）沿线设施

    核定禹门口黄河大桥管理站房建区总占地面积20.56亩，总建筑面积3909平方米，收费棚投影面积1026平方米。

八、概算

初步设计概算编制基本符合交通运输部颁布《公路工程基本建设项目概算、预制编制办法》（JTG B06—2007）和《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01—2007）及我省有关规定。经审查，核定本项目初步设计概算为861,483,004元。

（一）核定建筑安装工程费681,254,371元。

（二）核定设备及工具、器具购置费19,837,869 元。

（三）核定工程建设其他费用119,785,617元。

鉴于防洪不利影响补偿费没有书面协议，本批复中未计列此项费用，下阶段应加强与水利部门沟通，按照有关规定商定补偿费用，签订书面协议，在施工图设计批复预算中计列。

本项目施工图设计由你局负责审查和审批，请你局据此批复，督促建设单位严格遵守基本建设程序，认真优化设计方案，补充完善与城镇规划、铁路、水利等管理部门的相关协议，强化施工组织方案设计，做好现场监督和技术指导，确保本项目顺利实施，按时建成通车。

 

   

                        

 

                              陕西省交通运输厅

2016年3月24日

附件

108国道禹门口黄河公路

大桥工程初步设计概算审批表

项	目	工程或费用名称	报审金额（元）	审批金额（元）
		第一部分 建筑安装工程费	715,846,773	681,254,371
一		临时工程	22,748,817	13,465,734
二		路基工程	33,673,310	30,607,383
三		路面工程	32,056,669	30,649,032
四		桥梁涵洞工程	565,392,273	547,127,362
	1	黄河公路特大桥工程	561,559,449	543,503,981
	2	涵洞工程	3,832,824	3,623,381
五		交叉工程	31,484,038	29,118,885
七		公路设施及预埋管线工程	6,418,487	6,134,125
	1	安全设施	3,048,783	2,898,684
	2	管理、养护设施	2,683,831	2,596,534
	3	其他工程	685,874	638,906
八		绿化及环境保护工程	4,388,062	4,383,918
九		管理、养护及服务房屋	19,685,117	19,767,932
		第二部分 设备及工具、器具购置费	19,837,869	19,837,869
一		设备购置费	17,873,869	17,873,869
二		工具、器具购置	1,915,000	1,915,000
三		办公及生活用家具购置	49,000	49,000
		第三部分 工程建设其他费用	137,001,723	119,785,617
一		土地征用及拆迁补偿费	35,332,204	35,332,204
二		建设项目管理费	28,423,476	27,198,905
	1	建设单位管理费	9,711,460	9,386,291
	2	工程监理费	17,896,169	17,031,359
	3	设计文件审查费	715,847	681,254
	4	竣（交）工验收试验检测费	100,000	100,000
三		研究试验费	1,150,000	1,150,000
	1	桥梁风洞试验费	350,000	350,000
	2	特大斜拉桥抗震稳定性研究	800,000	800,000
四		建设项目前期工作费	23,644,016	21,539,134
五		专项评价（估）费	6,670,000	6,670,000
八		联合试运转费	536,885	510,941
十一		跨铁路安全保障费	3,000,000	3,000,000
十二		施工期大堤维护费用和施工许可费	2,000,000	2,000,000
十三		防洪工程不利影响赔偿费	12,000,000	0
十四		交通安全保障费	2,305,454	1,609,524
十五		建设期贷款利息	21,939,688	20,774,908
		第一、二、三部分费用合计	872,686,365	820,877,856
		预备费	42,537,334	40,605,147
二		2.基本预备费	42,537,334	40,605,147
		概算总金额	915,223,699	861,483,004